小編昨天收到確切消息，最近火得一塌糊涂的共享汽車市場，又將迎來一位新的玩家，而且是重量級的玩家——租車業(yè)龍頭企業(yè)之一的一嗨租車。
共享汽車這個概念相信大家都知道了，這一、兩年時間才涌現(xiàn)出來的城市新出行模式，嚴格來說是自助式汽車分時租賃服務。跟共享單車一樣，現(xiàn)在的玩家不少，比如TOGO途歌、環(huán)球車享(EVCARD)、Car2Go等。
那現(xiàn)在租車業(yè)巨頭、美國上市公司一嗨來了，應該算首個從專業(yè)租車領域切入共享汽車的玩家吧，跟前面那些個汽車廠商、創(chuàng)業(yè)公司比，一嗨靠什么套路制勝市場呢?小編也側面掃聽了一下，略知了一二，在這里就跟大家分享一下吧，具體更多的細節(jié)恐怕要等官方消息咯。
1、一嗨這個服務將啟用全新的品牌，叫“嗨車”（敲重點?。?/strong>，據說Apple Store和各大安卓應用市場據說已經有“嗨車”APP下載了，8過小編的華為還木有搜到，大家可以自己試試，搜不到也沒關系啦，本文最后可以掃碼下載；
2、一嗨可能不收押金，免費注冊(不知真的假的，很有魄力，小編推測估計要跟一嗨的會員體系打通，這樣征信才靠譜嘛);
3、費用便宜，比其它玩家都便宜(這個就是實力了，燒的起!);
4、先開通上海的服務，等流程熟練了再復制到全國(查了下官網，一嗨有這個本錢啊，覆蓋200多個城市的直營網絡，光上海就有300多個服務網點);
5、車型不光有電動、有混動，還有汽油車(沒有里程制約了哦);
6、分租、時租、日租可以自由切換(據說是為了幫用戶省錢，會有一個日租價封頂，很貼心有沒有)。
我這里了解到的就這些了，當然，這整個服務也是通過“嗨車”APP來操作完成，整個項目是獨立于一嗨租車APP之外的，資源是用一嗨的，運營是獨立的，從內部流出的圖來看，APP貌似還有高大上的人臉識別呢。
小編也請教了一些業(yè)內人士，大家普遍認為一嗨推出自助式分時租車還是有搞頭的，優(yōu)勢比較明顯，比如有龐大的門店和服務網點提供停車位，比如有錢任性車多，再比如強悍的線下服務能力讓你全城任何地點可以隨便還車(當然，要支付合理的費用，不過前期我相信會很優(yōu)惠啦)。
此外，考慮到一嗨租車還擁有完善的車輛維護保養(yǎng)以及整備服務流程，用車也用得放心啊!
話說小編有幾個同事都用過其它品牌的共享汽車，吃飯的時候他們也經常吐槽，什么車太少、取車麻煩，有時候在停車場要找半天車，這個時間成本也不低了吧，還車也是如此，總之這、那的要求不少，不知道“嗨車”的出現(xiàn)能不能改善一下體驗呢，小編覺得吧，有競爭總歸是好事，對吧。對于我們用戶來說，誰能給我們帶來方便，而且又便宜好用，我們當然就選誰。
小編這里也搞到了“嗨車”的安卓版下載二維碼，有興趣的也可以掃碼下載嗨車先體驗起來。
