丹麥作為全球著名的自行車王國，其首都哥本哈根堪稱自行車之都，其自行車基礎設施以及相關服務的完善程度是我們難以企及的。丹麥哥本哈根政府更是成功地做到了讓公民對單車出行的喜愛程度超過了汽車出行，不僅如此，哥本哈根還在致力打造遍布全城的自行車網(wǎng)絡系統(tǒng)，讓單車出行比汽車更加快捷方便。
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在中國，近兩年來，就傳統(tǒng)單車自行車行業(yè)為例，不同于很多傳統(tǒng)實體單車自行車品牌線下銷售狀況的慘淡，網(wǎng)購自行車電商卻如火如荼的迅猛發(fā)展，隨著人們對自身健康的愈加關注和極大重視，更多的人們習慣于從網(wǎng)上購買各種單車自行車，使得更多的單車自行車品牌也紛紛進軍各大電商平臺，甚至是世界自行車品牌排行的一些高端自行車品牌甚至頂級自行車品牌也不甘其后，不斷發(fā)力電商平臺。而其中最為知名的當如世界頂級自行車品牌之一的MARMOT土撥鼠進口山地車自行車品牌。
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截止目前，MARMOT土撥鼠進口山地車自行車品牌已經(jīng)與天貓、京東、蘇寧易購、國美、一號店、亞馬遜等大型電商平臺達成了合作關系，其MARMOT官網(wǎng)官方旗艦店也已正式上線。MARMOT土撥鼠進口山地車自行車品牌憑借其行業(yè)巨大的品牌影響力及卓越的產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)牢牢占據(jù)了各個電商巨頭平臺高端自行車銷售第一的冠軍寶座，并引領著整個高端自行車市場電商化前進的步伐。
為了了解更多網(wǎng)購自行車電商的發(fā)展狀況以及中國自行車運動的發(fā)展方向，小編特地聯(lián)絡到了行業(yè)資深人士，世界頂級進口山地車自行車品牌MARMOT土撥鼠中國區(qū)負責人，MARMOT土撥鼠山地車自行車品牌中國區(qū)負責人首先肯定了電子商務是大勢所趨的發(fā)展方向，并且會在未來三到五年內(nèi)保持著快速增長的勢頭，也為整個傳統(tǒng)自行車行業(yè)的及中國自行車運動及文化發(fā)展指明了方向。關于傳統(tǒng)自行車行業(yè)該走向何處，該負責人認為，自行車在中國有著兩百多年的歷史，曾經(jīng)在國內(nèi)交通中占據(jù)著不可替代的作用。但是如今，自行車在中國將不再只是簡單的代步工具，而更多地和健康、環(huán)保、時尚等名詞掛鉤。而作為一項男女老少都適宜的全身心運動，在未來的十五年內(nèi)，健康中國脫離不了自行車運動的作用，自行車運動的極大普及也必將帶動整個自行車行業(yè)的朝著運動健身的大健康方向迅猛發(fā)展。當今的中國只能說是自行車大國，要真正成為全球的自行車強國、自行車王國還有很長的路要走。作為全球高端運動自行車領導品牌的MARMOT土撥鼠品牌中國區(qū)負責人在和小編談到了丹麥哥本哈根建設自行車王國的成功經(jīng)驗的時候，也提出以下一些關于中國國內(nèi)自行車城市建設的寶貴意見。
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MARMOT土撥鼠山地車自行車品牌負責人認為哥本哈根的自行車使用率之所以如此之高，成為了城市交通的主流，主要蘊藏了以下幾點成功經(jīng)驗：
1、系統(tǒng)定位準確
哥本哈根在建設自行車網(wǎng)絡時并不是簡單地參照城市道路分級系統(tǒng)，而是根據(jù)自身需求和特征將自行車道分為了四個等級，分別是市中心自行車基礎設施（替代機動車、公交通勤）、自行車綠道（休閑、健身）、自行車高速路（鼓勵長距離出行）、公共自行車（旅游，因為本市人民基本人人擁有自行車）。這種劃分就使得哥本哈根的自行車網(wǎng)絡規(guī)劃更加合理，具有針對性，能夠同時間服務具有不同騎行需求的市民，鼓勵綠色出行。
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2、行政體制簡化
部門間的溝通很多時候會增加時間、人力成本資源，同時還會將問題復雜化。因此哥本哈根在經(jīng)驗的基礎上得出來結論，一個部門，能夠?qū)贤ê喕奖銌栴}解決。因此該政府將交通、規(guī)劃以及環(huán)保部門統(tǒng)籌在一個機構之中，統(tǒng)一領導統(tǒng)一辦公，大大簡化了行政程序。
3、實施有保障
哥本哈根對于城市自行車交通的建設和維護以及形成了一套成熟的實施機制，所以無論是哪屆政府，只要按照規(guī)章辦事就可以確保城市自行車交通平穩(wěn)發(fā)展。
4、先進理念和完善技術的雙重保障
經(jīng)過幾十年來的努力，哥本哈根政府如今已經(jīng)不需要花費太多宣傳來提高市民對自行車出行的認同感。但是哥本哈根也不是一日建成的，當初它也不是以自行車出行為優(yōu)先的，之所以有今天的成果則離不開哥本哈根政府對這些理念的堅持，比如始終貫徹自行車出行優(yōu)先的政策，對汽車出行加以限制，特別重視自行車交通和公交軌道系統(tǒng)的接駁以及以人為本、從市民需求出發(fā)建設空間形態(tài)和功能布局等。
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5、高效的評估機制
哥本哈根所有實施機制中，最有特色的莫過于哥本哈根的長效評估機制。一個城市自行車交通現(xiàn)狀如何，尚存問題有哪些，如何改善交通環(huán)境以更好地倡導綠色出行。這些問題的答案，都需要花時間去搜集數(shù)據(jù)進行調(diào)研，這也是包括中國在內(nèi)的所有國家所需要的。哥本哈根市就制定了標準化的評估指標體系，而且每兩年就評估一次，其結果和影響透明公開，是非常有效的調(diào)研方法。
最后，MARMOT土撥鼠山地車自行車品牌負責人強調(diào)，對自行車出行的宣傳也是必不可少的，曾經(jīng)哥本哈根為了鼓勵市綠色出行，甚至針對不同人群的使用特點和需求，定制了專門的宣傳和培訓活動，這種細致的工作是值得我們學習的，同時也是真正能夠激發(fā)公眾參與到綠色出行之列的行之有效的辦法。
