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汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷電動(dòng)汽車(chē)主流化，出現(xiàn)了自動(dòng)駕駛汽車(chē)、聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，以及汽車(chē)個(gè)性化等趨勢(shì)，行業(yè)正在經(jīng)歷重組。為了跟上這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)革命，汽車(chē)行業(yè)需要改革，以確保生產(chǎn)的可靠性和可追溯性。

2017年10月20日，在出席2017中國(guó)汽車(chē)智能制造國(guó)際峰會(huì)時(shí)，雷諾數(shù)字化轉(zhuǎn)型、制造及供應(yīng)鏈副總裁Eric Marchiol先生做了針對(duì)工業(yè)4.0-數(shù)字化轉(zhuǎn)型(Industry 4.0 –DIGITAL TRANSFORMATION)的主題演講-雷諾未來(lái)工廠，分享了雷諾如何對(duì)其生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗(yàn)，并展望中期和遠(yuǎn)期未來(lái)工廠和智能制造的前景，為在場(chǎng)嘉賓描繪出工業(yè)4.0時(shí)代雷諾發(fā)展的未來(lái)藍(lán)圖。

首先，雷諾在歐洲以創(chuàng)新而著名。在過(guò)去一百多年的歷史中，雷諾已經(jīng)進(jìn)行了很多次的轉(zhuǎn)型，永遠(yuǎn)走在行業(yè)的前列。工業(yè)4.0時(shí)代，雷諾正在建立字化工廠，完善一個(gè)全程的跟蹤和可追溯性的產(chǎn)品系統(tǒng)。“我們希望我們所有的零部件能夠?qū)崿F(xiàn)全部的可追溯性，這一點(diǎn)在汽車(chē)行業(yè)并不常見(jiàn)，反而在化學(xué)、醫(yī)藥和航空領(lǐng)域非常常見(jiàn)。這種可追溯性對(duì)我們來(lái)說(shuō)可以節(jié)省開(kāi)支，也是一種商業(yè)機(jī)會(huì)。雷諾以及我們的聯(lián)盟都正在為此而努力。” Eric Marchiol先生闡述道。

在雷諾的部分工廠，工業(yè)4.0的部分面貌已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。在法國(guó)的雷諾克里昂(Cléon)工廠，一些員工穿戴機(jī)械外骨骼，處理重量達(dá)到15公斤的部件時(shí)會(huì)比較輕松，從而提高敏捷性，并將受傷的風(fēng)險(xiǎn)減至最小。協(xié)同機(jī)器人、自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)(AGV)和無(wú)人駕駛叉車(chē)等自動(dòng)設(shè)備正在將未來(lái)健全有序的工廠帶入現(xiàn)實(shí)。

而在西班牙的雷諾巴利亞多利德(Valladolid)工廠采用有源RFID標(biāo)簽對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定位。這樣可以實(shí)時(shí)識(shí)別待交付的車(chē)輛，從而可以在車(chē)輛準(zhǔn)備就緒時(shí)即時(shí)通知客戶。雷諾生產(chǎn)系統(tǒng)正在順應(yīng)“推出100%個(gè)性化車(chē)輛”的需求，使每輛車(chē)都獨(dú)一無(wú)二。

在集團(tuán)10月6日發(fā)布的6年發(fā)展計(jì)劃-“駕馭未來(lái)”中，加大投入，在各個(gè)方面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化就是重要內(nèi)容。雷諾正在通過(guò)全員互聯(lián)、供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分享、生產(chǎn)過(guò)程全程跟蹤和追溯，以及預(yù)見(jiàn)性維護(hù)等工作方式，開(kāi)展數(shù)字化改造。

當(dāng)問(wèn)及數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最終目標(biāo)時(shí)，Eric Marchiol先生特別強(qiáng)調(diào)：“雷諾的工業(yè)4.0以人為引導(dǎo)，新設(shè)備意味著人在新技術(shù)中表現(xiàn)更敏捷、反應(yīng)更迅速，且訓(xùn)練有素。工業(yè)4.0實(shí)施的目的是為了服務(wù)于人，而不是取代人工。”同時(shí)，雷諾的產(chǎn)業(yè)4.0更以客戶為中心，每個(gè)部件可追溯、生產(chǎn)過(guò)程完全可控，都大大提高客戶的滿意度;雷諾的產(chǎn)業(yè)4.0還是互聯(lián)的，數(shù)字化工廠將人員、產(chǎn)品和過(guò)程與待交付的訂單聯(lián)接起來(lái)，從而促進(jìn)生產(chǎn)，加速雷諾工廠的進(jìn)度和績(jī)效。

在雷諾的制造工廠，未來(lái)已來(lái)。

關(guān)于雷諾集團(tuán)

成立于1898年的雷諾，至今已經(jīng)成為擁有諸多品牌的國(guó)際汽車(chē)集團(tuán)。雷諾在127個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售汽車(chē)，2016年銷(xiāo)量達(dá)350萬(wàn)臺(tái)。雷諾集團(tuán)在全球范圍內(nèi)擁有36個(gè)制造工廠和12700個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)，員工人數(shù)達(dá)12萬(wàn)名。為了迎接未來(lái)科技發(fā)展的挑戰(zhàn)，并保持利潤(rùn)的持續(xù)增長(zhǎng)，近年來(lái)，雷諾積極致力于全球市場(chǎng)的合作與開(kāi)發(fā)，包括加強(qiáng)旗下五個(gè)品牌雷諾(Renault)、達(dá)契亞(Dacia)、雷諾三星(Renault Samsung)、Alpine以及拉達(dá)(LADA)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，充分發(fā)揮電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)化與日產(chǎn)、三菱的合作關(guān)系等。雷諾在世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽中擁有一支新的車(chē)隊(duì)，并全力投入國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式賽車(chē)錦標(biāo)賽。雷諾將賽車(chē)運(yùn)動(dòng)視為提升創(chuàng)新、品牌形象和知名度的重要工具。